Основные принципы транспортной иммобилизации (I)

Шина обязательно должна захватывать два сустава (выше и ниже перелома, а иногда и три сустава (при переломах бедра, плеча) );
моделирование шины необходимо проводить по здоровой конечности;
при иммобилизации конечности необходимо придать ей физиологическое положение, а если это невозможно, то такое положение, при котором конечность меньше всего травмируется;
при открытых переломах вправление отломков не производят, накладывают стерильную повязку и конечность фиксируют в том положении, в каком она находилась в момент повреждения;
при закрытых переломах снимать одежду с пострадавшего не нужно, при открытых переломах на рану необходимо наложить стерильную повязку;
нельзя накладывать жесткую шину прямо на тело, необходимо подложить мягкую прокладку (вата, полотенце и т.п.);
во время перекладывания больного с носилок поврежденную конечность должен держать помощник;
надо помнить, что неправильно выполненная иммобилизация может принести вред в результате дополнительной травматизации.

Далее по теме: